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長快門應用（二）：拍攝流水（初學至進階品級）
若是你喜好拍美食一類的照片，那麼像上圖這種倒水倒湯的畫面絕對是有機會拍攝的題材（固然上面這張跟美食無關 … ），這時候你就需要利用較長的快門才能把水活動的感受拍出來，相反地，假如快門速度太快，那麼拍出來的水就會變成「一滴一滴」的，就沒有流水的結果啦！別的，操縱長快門會拍出物體移動軌跡的特征，如果用來拍攝河流、瀑布等流水的話，也就可以拍出「水正在流動」的感覺，而不是像平常用手機拍瀑布河道那種「靜止」的感受啦！拍流水固然只要調劑好快門時間，相機放上腳架（手持亦可），按下快門就可以輕鬆拍出這類照片。（照片由馬茂源供給：<a href="http://brian41005.blogspot.tw" rel="nofollow noopener" target="_blank">http://brian41005.blogspot.tw</a>）<br> <br> 我們常會在雜誌上看到各類很是夢幻的風景照片，雖然而今很多相機、修圖軟體所內建的 HDR 高動態合成功能也能製作出近似上圖的相片。例如上圖的水龍頭流水在高速快門下就會被刹時凍結，釀成只有水滴而沒有水流的狀況（1/640 秒），如果依照前面所說的長快門拍攝，這張照片就會變成只有水流，那麼就不那麼「文青」了翻譯另外，如果你希望能捉住高速奔馳的小朋侪、或是正在扭轉的物體（電風扇葉片？），那麼利用高速快門不但能凍結你想拍攝的物提，同時也是避免相片恍惚、手震地好法子。因此要當一名體育攝影記者、乃至戰地記者是一件極度很是辛苦的事情，他們不只要扛著奇重非常的器材處處跑（千裏鏡頭加相機平常是 4 公斤以上，為了利便有些記者還會一次帶兩台以上相機），且還必需在長時候死板的守候中捉住稍縱即逝的瞬間捕獲最出色的畫面，這絕對不是一般業餘玩家能做到的事。試想一下，要你站在一塊礁岩上珍愛相機六分鐘，並且還必須不竭拿出分歧小道具在相機前面揮動，光是這點就不是常人能做到的事了。
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長快門應用（四）：拍攝景物（大師品級）
上圖：那時間快門夠長，就可以利用黑卡、黑條等技能拍出不需要合成也能特別很是夢幻的風景照片翻譯（照片由馬茂源提供：http://brian41005.blogspot.tw）
我們常會在雜誌上看到各類極度夢幻的光景照片，固然現在很多相機、修圖軟體所內建的 HDR 高動態合成功能也能製作出類似上圖的相片。<br> <br> <br> 上圖：固然還沒滿月的月亮暗暗的，但搭配長曝光時間一樣可以拍得很亮（快門速度 1/50 秒，望遠需上腳架）<br> <br> 快門速度除可以用來補強光線不足、或是捉住高速度活動瞬間的畫面以外，也能夠用來製作一些特別的攝影結果，例如網路上常見的「車軌」、「追焦」、「長曝景物攝影」等等。以下我遷就介紹幾個利用暴光時間長短所做出的特殊攝影結果，當然快門速度能做到的結果與需求遠不止以下這些，但這些是我們最常在網路上、報章雜誌上看到的相片作品拍攝方式。但假如想要把水拍出晶瑩剔透的感受，那麼你就會需要一些打光、閃燈利用技巧才能達到（上圖有利用閃燈），是以其實不如車軌那麼簡單，未來在閃燈運用的講授中我會在教各人如何使用閃燈拍流水。追焦的做法其實說來不難，他就是很單純的放慢快門速度，並在汽車快速通過的時辰按下快門，並擺佈搖動相機讓鏡頭隨著汽車進步，並在快門關閉前持續的讓汽車保持在「相機」的中心位置，讓汽車能保持清晰（因為相機隨著汽車動，是以相機跟汽車之間相對是靜止的）、而背景則因為閣下搖動相機而呈現橫向的恍惚型態翻譯這類做法可說是車軌拍攝的逆操作，但由於快門按下後觀景窗內是無法看見畫面的，因此當你按下快門後左右搖動的速度、角度、位移距離等都必須在腦中「腦補完成」，如果跟著汽車搖動的速度、角度、移動距離中有任何一項沒抓準，就會拍出車子跟後臺都恍惚的「失敗照片」，是以若何順利拍出汽車清晰、佈景動態恍惚的追焦照片是需要長時候練習才能掌握的高水平技能。（照片由馬茂源供應：<a href="http://brian41005.blogspot.tw" rel="nofollow noopener" target="_blank">http://brian41005.blogspot.tw</a>）<br> <br> 上週跟大家分享了「光圈」這個攝影要素，讓各人瞭解若何拍出「淺景深」、「星芒」等單眼相機必玩攝影結果。例如上圖的水龍頭流水在高速快門下就會被刹時凍結，變成只有水滴而沒有水流的狀況（1/640 秒），假如依照前面所說的長快門拍攝，這張照片就會釀成只有水流，那麼就不那麼「文青」了。這時候候翻譯公司可以將測光點設定在液晶螢幕上，配合液晶螢幕的測光結果設定較長的快門時候，就可以順遂捉住液晶螢幕的畫面囉！
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短快門運用（一）：拍水滴、抓住任何高速移動、扭轉的物體（初學者等級）
高速快門（我一般界說在小於 1/250 秒）由於快門開啟時候很短，是以可以輕鬆地捉住各種移動中、扭轉中的物體。這種做法可說是車軌拍攝的逆操作，但由於快門按下後觀景窗內是沒法看見畫面的，是以當你按下快門後擺佈搖動的速度、角度、位移距離等都必須在腦中「腦補完成」，如果隨著汽車搖動的速度、角度、移動距離中有任何一項沒抓準，就會拍出車子跟後臺都恍惚的「失敗照片」，因此若何順遂拍出汽車清晰、背景動態模糊的追焦照片是需要長時候操演才能把握的高程度技能。而這道門開啟的時候就是所謂的「快門速度」或「暴光時候」。<br> <br> <br> <br> 是以若是讓相機不亂的暴光很長一段時候（上圖暴光 15 秒，利用腳架），那麼所有移動的物體城市在照片中拖移出他的「活動軌跡」，由於晚上光線較弱，是以對於感光元件有限的感光能力來說，汽車的高速移動僅足夠在感光元件上留下車燈的軌跡（因為對照亮！），所以若是找條馬路把相機架好並把暴光時候調到 1 秒以上，就能夠拍出如上圖一般的車燈軌跡照片。
因此若是讓相機穩定的暴光很長一段時候（上圖暴光 15 秒，使用腳架），那麼所有移動的物體城市在照片中拖移出他的「活動軌跡」，由於晚上光線較弱，因此對於感光元件有限的感光能力來講，汽車的高速移動僅足夠在感光元件上留下車燈的軌跡（因為比較亮！），所以如果找條馬路把相機架好並把暴光時間調到 1 秒以上，就能夠拍出如上圖一般的車燈軌跡照片。而在相機上一般暴光時候都是用「秒」作為較量爭論單位，由於日常攝影不太可能呈現跨越一秒的曝光時候，是以每每相機上看到的時候都是「分數」，也就是 1/250s、1/50s 這類數值。假如你還不熟悉相機光影調劑，那麼你也可以使用相機的 A 模式來讓相機幫你決議相機的設定。
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短快門運用（二）：拍活動角逐、舞台表演（進階品級）
上圖：知道為什麼打排球以後會手痛了嗎？看看那嚴重變形的手臂肌肉吧！（1/400 秒，青春的高中生排球）
其實拍競賽、拍表演的原理就跟前面的拍水滴一樣，都是操縱高速快門凍結選手、表演者的刹時動態。這類照片除需要使用減光鏡共同（不然無法暴光這麼久）並守在相機旁邊五六分鐘，同時還需要利用黑卡、濾鏡、黑條等攝影技能避免部份區域過量釀成白色（例如天空），如果中心有任何一個環節失足，那麼這五六分鐘基本上就是白搭掉，必須重來一次囉！是以這類攝影技能我把它列為「大師品級」，因為只要你有任何一個步調做錯，哪麼只是不到一秒的時間，都有可能毀掉整張照片而必需重來，因此不論是技能、或是需要耗費的精神都可說是三個長快門運用中最麻煩的攝影技能。快門速度與曝光時候實際上是同一件工作，就是快門打開讓感光元件受光的時間距離（參考下圖）。以下我遷就介紹幾個操縱暴光時候長短所做出的特別攝影結果，固然快門速度能做到的效果與需求遠不止以下這些，但這些是我們最常在網路上、報章雜誌上看到的相片作品拍攝體式格局。至於快門速度與閃燈、人像攝影之類的關聯我們會在往後的篇幅中介紹，今天就先以根基的快門速度攝影結果為主囉！
註 1：華頓翻譯社習慣將較長的快門速度（1/100 以上）稱為長快門，1/100 以下稱為短快門。<br> <br> ——<br> <br> <strong>長快門應用（三）：汽車追焦（通俗高手品級）</strong><br> <br> <br> <br> 如果各人有看過汽車告白、賽車告白，那麼一定會對那種汽車本體清楚、後背恍惚、看起來汽車跑好快的照片感應很熟悉吧？這類照片有個專著名詞「追焦」。分外是拍攝這類場所通常都邑利用千裏鏡頭，因此一次能拍攝的畫面每每都只有「一個人」，是以若何在整個場地中找出最該被拍攝的主角和值得拍下的精彩刹時絕對是一件特別很是堅苦的事情。
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