捷運局長趙紹廉暗示，淡海輕軌為「北台灣第一條輕軌」，今朝計劃早期營運不收費，將來票價計較體例與臺北捷運一致，避免民眾混淆；通車早期預估運量每日可達4.2萬人次，目的年130年可達到逐日運量7.6萬人次，有助紓解淡金公路上下班交通壅塞情形 翻譯社
新北市淡海輕軌運輸系統，第一期主體工程已完成66%，估計明年7月淡海輕軌綠山線落成，明年11月可進行通車，並且將來售票機，將有10種語言，供應新住民和國際搭客利便購票與搭乘 翻譯社
捷運局說，為配合淡水區域每一年眾多外國旅客到訪，和國內新居民生齒增添，售票機除中、英文外，還有日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文與法文等10國說話，另共同電子票證功課，刷卡機可支援多達8種付出卡。
列車部分，捷運局表示，每一列車有5節車箱，載客量可達265人，單一車廂設有一般座椅50個、泛愛座椅12個，並於第2、4車箱設有多功能停放區，可容納1輛輪椅或2輛腳踏車，此外，列車上豈論車門、走道、緊急對講機、中心握桿、扶手或拉環等，契合大大都人使用便利。
新北市捷運局表示，不但如此，車站設置有沒有障礙坡道、電梯、安心候車區，售票加值機、刷卡機及車門按鈕也考量身障者高度設計，列車進站行人通行號誌增設有「音效」指引 翻譯社
趙紹廉默示，淡海輕軌運輸系統估計107年7月綠山線落成，8月進行初勘作業，等交通部履勘後頒發營運許可後，便可通車營運。通車後可供應民眾綠色、低碳、便當大眾運輸服務，紓解聯外道路交通瓶頸，提升參觀遊憩品質，帶動淡海及淡水區域都會發展。
本文引用自: https://udn.com/news/story/7323/2738227有關翻譯的問題歡迎諮詢華頓翻譯社
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